サイトマップ
課題 68
- 人手不足と人材確保
- 気候変動適応戦略
- コミュニティ FM・地域放送の役割
- 災害復興と地域再生
- 食料安全保障と地域
- シニア起業・セカンドキャリア
- 野生動物管理と人との共生
- スマート農業と農業 DX
- 海岸侵食と砂浜消失
- 性的指向・多様性とインクルージョン
- 北方領土問題と地域社会
- 神社仏閣・宗教施設と地域コミュニティ
- 地方都市中心市街地の衰退と再生
- 冬季観光・スキーリゾートの持続性
- 若者のメンタルヘルスと孤立
- 工芸・伝統産業の継承
- 障害者福祉とインクルーシブな地域
- ひきこもりと社会的孤立の支援
- 地方銀行・地域金融の再編と地域経済
- ローカルメディア・地方新聞の役割
- 地方スタートアップ生態系の構築
- 泊原発と原子力エネルギーの未来
- 地方空港の維持と地域経済
- 地方DXのサイバーセキュリティ
- 除雪と雪害対策
- アイヌ文化と地域 - 文化継承から地域経済化へ
- 自然多様性と生態系サービスの保全
- 車を持たない人の移動と生活アクセス
- カーボンニュートラルと自治体宣言
- 子どもの貧困と教育格差
- 保育所・学童保育の不足と質
- 物価高と暮らしのコスト・家計負担
- 介護人材不足と地域ケア体制
- エネルギー安全保障と中東情勢の道内影響
- 環境保全と汚染対策
- 漁業と海洋環境変化
- 食料自給率200% と食品廃棄の同居
- 外国人住民の受け入れ・暮らしのコミュニティ
- ふるさと納税と地方財政の構造変容
- 住宅費・家賃高騰と住宅アクセス
- JR北海道の経営持続性と地域鉄道網
- 物流2024年問題と地域物流網
- 地域企業の採用難・人材確保
- リスキリング・副業とキャリアの再構築
- 教育と高校統廃合 - 地域の学びをどう残すか
- スマートシティと自治体 DX
- 土壌保全と農地の質の維持
- 不登校・ヤングケアラーと若者の孤立
- 高齢化と単身世帯の増加
- ヒグマ・野生動物との軋轢
- 脱炭素・再エネと地域経済
- 人口減少と札幌一極集中
- 行政DXと自治体の担い手
- 防災と気候変動適応
- 森林資源の循環と地消地産
- インフラ老朽化と集落維持
- 孤独・孤立と買い物困難
- 少子化・子育て負担
- 移住定住と関係人口の創出
- 外国人材・多文化共生
- 低生産性・冬期雇用と新産業の創出
- 鉄道・公共交通の維持
- 地域医療・無医地区・広域搬送
- 半導体集積（ラピダス）と都市の急変
- 新幹線札幌延伸の遅延と道南の縮小
- 一次産業の担い手不足・事業承継
- 観光の持続性とオーバーツーリズム
- 空き家の増加と活用
ストーリー 169
- ネイチャーテックの現在地 - 世界2.1千億円市場と、道内の「自然を測る技術」
- 小5で 47.4% - 家が苦しいと感じている子どもに、 何が起きているか
- 相談は最多、受け皿はこれから - 道内178市町村のひきこもり支援を数字で見る
- 制度の対象でありながら、 届いていない - 見えない貧困を数字で追う
- 高校を出たあとの16年 - 中3の頃の家族形態が、 いまの暮らしに残っている
- 高齢化の痛手は頭数より生産性 - 成長率低下の3分の2は生産性低下
- 人口流出は残った人の賃金を上げる - 農村労働市場の実験研究
- リモートワークは消費を地方へ動かす - 高スキル分散の地理学
- 企業誘致の補助金は当たり外れが大きい - 研究が問う地方創生の効きどころ
- 貧しい地域ほど速く伸びる - 日本のデータが示す収束と移住の限界
- 衰退地域の復活を分けるのは人材の教育水準 - 6カ国1,993都市の研究
- 観光は地元を潤すが国全体では相殺される - 便益が地域に残る条件
- 緊急銃猟制度が動き出した - 市街地のヒグマ対応で市町村に問われる「権限」と「責任」
- 道北のGX戦略地域選定 - 稚内・留萌が問われる「電源の供給地か、価値の立地地か」
- 地域メディアとアイヌ報道の50年 - 取材姿勢の変遷と当事者発信との接続
- アイヌの自然観と生物多様性の翻訳 - コタンの伝統知を現代の保全に組み込む
- 道内森林の生物多様性と長期推移 - 知床・大雪山・阿寒・道南落葉樹林の比較から見る次の50年
- 地域おこし協力隊のキャリアと還元 - 任期後7割定住の中身
- 協力隊の募集と採用、サポートのリアル - ミスマッチ17%の現場
- 地域おこし協力隊制度とは - 創設から15年、機能と課題の全体像
- 道内CO2排出量と削減経路 - 2030年48%減への現実距離
- 道北4エリアの地域おこし協力隊募集 - 浜頓別 ・ 下川 ・ 名寄から読む 'なり手と地域' の重力
- 道北の25年、 2025から2050へ - 6つの数字で覗き込む暮らしの輪郭
- 道北の50年人口予測 ( 2026-2075 ) - 自然減 ・ 社会減 ・ 高齢化型 3ドライバーで読み解く
- 道内森林の蓄積・吸収・素材生産の50年データ - 成熟期に入った森を読み解く
- 北海道の鳥獣対策、 『殺す』 で終わらせない - ジビエ ・ 6次化 ・ サーキュラーで見直す現場
- 地域の議員不足の実態 - なり手不足は民主主義の初期症状
- 道内地方紙の50年 - シェア低下と役割再定義のリアル
- 道内沿岸生態系の温暖化影響 - ホタテ・コンブ・ウニで起きる構造変動
- 道内自治体広報のDX - 紙の広報誌からSNS・動画・多言語までの段階設計
- 道内自然公園 ・ 保護区 ・ ラムサール湿地の指定推移 - 守る面積と使う回路
- ラムサール条約湿地と道内の戦略 - 法的保護と観光経営をどう両立するか
- 地域と企業の提携の実状 - 北海道で続く / 続かない協働の境目
- 地域活性化企業人制度の実状 - 大企業人材は地域に何を残せるか
- 道内地域メディアの統合運営モデル - dohoku.net型ハブ運営の組み立て
- 道内再エネ発電量の構成と推移 - ポテンシャルと実装のギャップ
- 補助金依存の地域事業 - 自走を止める4つの構造
- 道内タウン情報誌・コミュニティペーパーの50年構造 - HO・クォリティ・Domingoから読む
- 道内野生動物の長期データ - エゾシカ73万頭、タンチョウ1927羽、ワシ類の現在地
- エゾシカ・ヒグマ・タンチョウの個体数推移50年 - 人と動物の関係を再設計する
- 高齢化社会の地域包括ケア - 柏・大牟田に学ぶ5戦略
- アイヌ文化を未来へ - ウポポイ累計100万人後の課題
- 保育士不足と待機児童 - 北海道で「子育てインフラ」をどう設計するか
- 道平均気温 +3℃ 時代の適応 - 北海道が直面する変化
- 気候変動適応戦略 - 緩和と適応の両輪
- 道内コミュニティ FM 28局を災害公共インフラに
- コミュニティ FM の役割 - 災害インフラと地域文化
- 道内の暮らしのコストを下げる - 灯油116円時代の構造対応
- 人口減少からの回復構造 - 北海道と海士町・神山町・上士幌に学ぶ
- 胆振東部から学ぶ - 道内レジリエンス5軸
- 胆振東部地震・ブラックアウトからの復興 - 教訓と次への備え
- 介護人材32万人不足 - 道内で広域・多層に組み直す
- 気候変動下の道内漁業 - サケ減・ブリ増の構造を組み直す
- 北海道発の食料安全保障戦略 - 5つの実装
- 道内自給率220% の中身 - 13品目で全国1位の構造
- サーキュラーフード北海道 - 自給率200% の道で循環を作る
- 外国人住民67,484人時代の道 - 多文化共生をどう設計するか
- 森林循環を地域経済の核に - 下川モデルの5戦略
- インフラ集約と居住誘導 - 富山モデルの実装
- 多文化共生の長期戦略 - 浜松・大泉モデル
- 宇宙・半導体・食品テック・クリーンテック - 道内新産業4領域
- 無医地区と医師偏在 - 道内10医師少数区域をどう支えるか
- 地域でリスキリング - 副業・学び直しの4戦略
- 小規模校を地域の核に - 道内廃校進行と海士町モデル
- シニアの経験を地域に - 起業・学び・移住の4戦略
- シニア起業・セカンドキャリア - 3,600万人の活力源
- 野生動物との共生をジビエ・観光に - 4つの活用戦略
- 野生動物管理の総合戦略 - ヒグマ・シカ・アライグマの構造
- 道内スマート農業 - 4台同時自動運転トラクタ時代の組み立て
- 道内農業の構造転換 - 1経営体34ha・全国13倍の意味
- 北海道の生物多様性 - 自然保全と経済活動の両立
- ゼロカーボン北海道 - 2030年48% 削減と先行地域4軸
- 海岸侵食への適応 - 道内4,460km の海岸線をどう守るか
- 北海道海岸の侵食 - 気候変動と土砂供給の構造
- 人口減少を「数」ではなく「資産」で見る - 持続性を高めるためのポイント戦略
- 包摂的な地域を作る - 多様性の5層実装
- 性的指向・多様性と地域社会 - 制度か文化変容か
- 北海道はエネルギー安全保障の主役になれるか - 風力50%・地熱23% の潜在
- 社会的孤立と地域コミュニティ - 8050・単身高齢・ひきこもりの共通構造
- 少子化と北海道 - 出生率1.01・道民0.5% の構造
- 北方領土問題を次世代へ - 教育・地域・国際協調の戦略
- 北方領土問題と道東地域 - 元島民・経済・教育の構造
- JR・私鉄・バスの統合 - 道内公共交通を地域インフラに
- 神社仏閣を地域文化の核に - 4つの統合戦略
- 神社仏閣・宗教施設の維持 - 個別経営か地域文化か
- 北海道新幹線札幌延伸延期 - 道南並行在来線をどう設計するか
- スマートシティと GX - 札幌・ニセコ・上士幌の構造
- 中心市街地を地域の核に再生する - 富山・金沢に学ぶ
- 地方都市中心市街地の衰退 - 商業集積か地域核か
- 冬季観光を通年型に進化させる - 4つの戦略
- 北海道冬季観光の持続性 - 気候変動・労働力・国際化の構造
- 若者のメンタルヘルス - 自殺・孤立・SNS の複合構造
- 若者のメンタルヘルス支援 - 5場の統合戦略
- 単身高齢者30% 時代の北海道 - 地域ケアの構造的課題
- アイヌ文化と現代北海道 - 共生の歴史と未来への構造
- ヒグマと共存する自治体の取り組み - 知床・大牟田に学ぶ長期事例
- ヒグマと共存できる地域づくり - 北海道のヒグマ対応の構造
- 島根県海士町 - 離島から始まる「ないものはない」教育移住
- 千歳 ・ ラピダス - 5兆円半導体国家戦略が変える道内産業
- 東川町 - 「写真の町」40年で築いた人口反転モデル
- 上勝町 - 葉っぱビジネス + ゼロウェイストの40年戦略
- 上士幌町 - 脱炭素先行地域 ・ バイオマス + 風力 + 地域新電力
- 神山町 - サテライトオフィス + 高専で「働き方」と「学び」を再設計
- ニセコ ・ 倶知安 - 30年で築いた国際リゾートの光と影
- 大牟田市 - 認知症ケア + 地域包括ケアの20年継続モデル
- 尾道市 - 空き家再生で「坂のまち」を蘇らせる15年
- 更別村 - 4台同時自動運転トラクタで「スマート農業のまち」
- 下川町 - FSC 森林認証 + バイオマスエネルギーの50年戦略
- 下川町 月と野菜 - 元製麺所が「はかり売り」と「移住者起業」の交点に
- 大樹町 - 北海道スペースポートで60年ぶり人口減少停止
- 富山市 - コンパクトシティ + LRT で人口減 ・ インフラ集約
- 保育所待機児童と保育士不足 - 北海道の子育てインフラ構造
- AMeDAS 174地点で見る道内気候の地域差
- 北海道の暮らしのコスト - 暖房費・物価・家計の構造
- 工芸産業のルネサンス - 5つの統合戦略
- 道内工芸・伝統産業の継承 - 衰退業種か地域資産か
- 地方 DX のサイバーセキュリティ - 自治体・中小企業・医療の脆弱性
- 道内自治体を守る共同セキュリティ - 2024イセトー事件後の設計
- 北海道の脱炭素 - 再エネ大国の実装課題と地域経済
- 障害者1,000万人時代のインクルーシブ - 合理的配慮義務化の構造
- インクルーシブな地域を設計する - 5つの転換
- 北海道の防災 - 大雪・地震・津波の複合リスク
- 介護人材32万人不足時代の地域ケア - 構造的課題と長期戦略
- 道内救急搬送データ - 搬送時間30分超の道内地域差
- 北海道の漁業と気候変動 - 海洋環境の変化が変える水産業
- 漁業全国1位の中身 - 鮭 ・ 秋刀魚 ・ ホタテ ・ カニ ・ タコ
- 北海道の林業と森林循環 - 木材自給率と地域経済の構造
- 道内ふるさと納税ランキング - 道内市町村別受入額の構造
- ひきこもり支援の段階的アプローチ - 江戸川区・神戸モデル
- ひきこもり146万人時代の支援 - 8050問題と長期戦略
- インフラ老朽化と維持 - 道路・橋・水道の長期戦略
- JR 北海道は維持できるか - 路線維持の数字と地域インフラの構造
- 道内有効求人倍率トラッカー - 介護・看護・建設で3倍超
- 道内地価動向 - 札幌 ・ ニセコ ・ 千歳と地方の二極化
- 地域金融を地方創生のキーパートナーに - 5つの戦略
- 地方銀行・地域金融の再編 - 単純統合か役割転換か
- ローカルメディアの再生 - デジタル・読者参加・公共性の4戦略
- ローカルメディアの危機 - 商業ビジネスか公共インフラか
- ラピダス・大学・一次産業を統合した北海道スタートアップ生態系 - 5戦略
- 北海道スタートアップ生態系 - 資金・人材・拠点の構造
- 外国人住民との暮らし - 30年継続する地域に学ぶ多文化共生
- 道内179市町村別人口動態ランキング - 増える6・ 減る173
- 北海道の脱原発と再エネ転換 - 5つの実装課題
- 泊原発と北海道のエネルギー - 再稼働か脱原発か
- 地方空港を地域インフラとして活かす - 4つの転換
- 地方空港の維持と地域経済 - 旅客数か多面的価値か
- 北海道の地域医療 - 無医地区137と医師偏在の構造
- 学校統合と地域 - 小規模校の存続と教育環境の構造
- 道内児童 ・ 生徒数推移 - 5年で5万人減 ・ 統廃合の現実
- ラピダス進出が変える北海道経済 - 半導体集積の構造と影響
- ラピダス千歳 - 先端半導体は北海道に何を残すか
- 除雪を地域共助とテクノロジーで支える - 4つの実践
- 除雪と雪害対策の構造 - すべて維持か集約・共助か
- 道内 DI ダッシュボード - 業種・地域で読む景気の今
- 観光収入か持続性か - 北海道で問う5つの均衡点
- 道内交通事故 ・ 気象別データ - 冬季の構造リスク
- 道内空き家マップ - 60万戸 ・ 空き家率17% の地域差
- 子どもの貧困と教育格差 - 世代を跨ぐ連鎖を断つ視点
- 食料自給率220% と廃棄の同居 - 北海道のフードロス構造
- ふるさと納税は地方財源か、それとも関係資産か
- 寄附から関係人口へ - ふるさと納税の4つの転換
- 17年、15年継続する町に共通するもの - 海士町・神山町の長期視点
- 定着率では測れない - 移住定住で「持続性を高めるためのポイント」を見る視点
- 地域企業の採用難 - なぜ給与 UP では届かないのか
- 地域全体で『働く魅力』を設計する - 採用の4つの転換
- 黒字でも廃業 - 北海道の一次産業の担い手構造
- 20年継続が作る空き家再生 - 尾道に学ぶ仕組み
- 空き家を負担から資源に - 視点転換が変える施策
- 若者が地域を離れる - 5つの理由と地域に残る選択肢の作り方
データ 22
- 市町村がん検診の受診率 ( 子宮頸がん・乳がん ・ 道内179市町村 )
- 所得階層と 進学希望・受診・抑うつ ( 道内の小2〜高2 と保護者 )
- 所得階層別の制度利用と、 利用しなかった理由 ( 北海道・札幌市 )
- 子どもの生活実態調査の 市町村別回答内訳 ( 道北は稚内市 )
- ひきこもりの把握と支援の状況 ( 札幌市を除く道内178市町村 )
- 乳幼児期の 保育・支援制度の利用状況 ( 道内の2歳・5歳の保護者 )
- ひとり親家庭の制度利用と、 利用しなかった理由 ( 札幌市を除く道内 )
- 高校卒業後の若者の暮らし向きと進学 ( 道内 2,003人 )
- 地域おこし協力隊の隊員数推移 ( 全国 / 北海道 / 道北 )
- 地域おこし協力隊 ・ 任期後進路の分布
- 道北4エリア自治体の地域おこし協力隊推移と人口
- 高齢化率の4軸比較・OECD/日本/北海道/道北
- 農業産出額の構成比 ・ 道北は道内の3割 ・ 新潟 ・ 茨城に匹敵する規模
- 合計特殊出生率 ( TFR ) の4軸比較
- 人口10万人あたり医師数の4軸比較
- 森林率の4軸比較・道北は北海道平均超え
- ふるさと納税1人あたり受入額の4軸比較
- 有効求人倍率の4軸比較
- 人口減少率の4軸比較2020-2025
- 公共交通カバー率と廃線推移の4軸比較
- 再生可能エネルギー比率の4軸比較
- 観光入込客数の4軸比較・コロナ後の回復格差
DX/AI 12
- 教育 × AI ・ 個別最適化 ・ 教員業務 ・ 不登校支援の道内実装
- 自治体 × AI ・ 議事録 ・ 窓口 ・ 政策ドラフトの実装が変える行政の手元
- 一次産業 × AI ・ 道内の畑と海と森で動き始めた実装の現在地
- 地域医療 × AI ・ 医師偏在を埋める画像診断 ・ 遠隔診療 ・ 救急トリアージ
- 観光 × AI ・ 需要予測と多言語コンシェルジュが変える道内の動線
- 業務の棚卸し、90分会議で進む
- AI に時間を奪われない、AI で時間をつくる
- サム・アルトマンの「豊かさ」論を道北で読む
- ダリオ・アモデイ『Machines of Loving Grace』と地域医療
- ヒントンとルカン、 2つのAI未来観に地域はどう賭けるか
- カルパシーの「Software 3.0」と地方自治体のDX
- 担当者が住民の隣に座る時間を、デジタルでつくる